Mijn buurman

Hier in Amstelveen wonen veel nationaliteiten dat zal niks nieuws voor jullie zijn.
Veel Japanse buren.

Maar we hebben ook een buurman uit Pakistan. En zijn vrouw komt uit Afghanistan. Hij is 8 jaar geleden gevlucht omdat hij filosofie had gestudeerd. Alleen al die combi is een rare. Moeten vluchten omdat je een bepaalde studie hebt gevolgd.

We kwamen op t onderwerp: Hoe onveilig is Pakistan. Hij wist te vertellen: dat je niet zonder risico naar de markt kunt, een ziekenhuis, naar school of gewoon in een dorp wonen omdat elk moment er een stel idioten met raketwerpers jou en je dorp met de grond gelijk kan maken.

“I burn from inside, when I’m here I want to be there…when I’m there I want to be here”

Education is the key to the problem, was zijn rake opmerking. Mijn kinderen mogen hier naar school. Ze hebben nog geen dag gemist. Ik laat ze boeken lezen, internet gebruiken. Ik wil dat ze klaar zijn voor de wereld en niet gaan geloven in leugens van anderen omdat ze ” uneducated” zijn.

Jullie in Nederland kunnen echt t leven leven. Mijn broer en neef zijn beide apart door bomaanslagen om het leven gekomen. Je leven is hier nooit in gevaar zoals in Pakistan of Afghanistan. Je hebt water, electriciteit, altijd en overal eten, geen bommen of raketwerpers. In Pakistan heb je 1uur electriciteit en dan 2 uur niks, of zelfs 12 uur niet. In de zomer als t 50graden wordt en de stroom en de ac uitvalt gaan er gewoon mensen dood.

Ik kwam met deze buurman in gesprek omdat een van zn kinderen bovenop mijn auto was geklommen en de motorkap als glijbaan had gebruikt. Miniscuul deukje in de motorkap. Dus wat doe je als Nederlander zijnde ? Je gaat eens een stevig gesprek aan. Daar zijn we uitgekomen en zo kwamen we in gesprek.

Het gesprek met mijn buurman heeft me weer eens doen beseffen dat wij “het leven” zoals we t hier mogen leven als vanzelfsprekend nemen. Mijn ouders leven, mijn zus ook, ben gelukkig getrouwd met de mooiste, liefste en leukste vrouw, hun leven is niet bedreigd, we hebben alles, echt alles. Ook al heb je weinig geld in NL dan nog heb je alles ! Je hebt een bevoorrechte positie. Onbedreigd je leven leven.

Mijn beste schoolvriendje, Mark, is in Afghanistan door een bermbom gedood. Dat grijpt me elk jaar rond deze tijd (4 mei) weer aan. Ik merk, dit jaar iets meer dan anders. Door het gesprek met mijn buurman.

Dit jaar sta ik op de dam. En ja ik zal best een traan laten. Omdat er mensen dood gaan, zodat wij op de Dam kunnen staan.

Opwinden: wanneer waarvoor. (Inhaakkalender)

a motorcycle that can’t fall over !

Talking about disruptive technology.

How cool is this …A motor”cycle” that can’t fall over.

 

Voor € 59,- met de Thalys van Amsterdam naar Londen !?

Dat staat er op de Abri/poster die je momenteel in heel Amsterdam ziet hangen. Een aanbod dat wel heel aantrekkelijk is!

Dus … Boeken!

Maar, dat gaat zo vlug nog niet…

Technisch gezien klopt die €59,- waarschijnlijk. Waarschijnlijk want na meerdere pogingen om op de Thalys website voor dit tarief deze trip te boeken heb ik t opgegeven.

Het is mij nl. niet 1 keer gelukt.

Ik kies voor Comfort 2 (2e klas ?). Maar die blijkt steeds niet boekbaar en kom ik uit op Comfort 1 (1e klas ?). Elke keer kom ik voor 2 personen voor een retour trip (hoe leuk Londen ook is, je wilt uiteindelijk toch weer een keer naar huis) op een bedrag van rond de € 500,- uit.

Ben ik nou de enige die, naar die poster kijkend, de indruk heeft dat je voor ‘t bedrag van €59 naar Londen en misschien zelfs terug kunt?

Waarom bied je als merk Thalys een enkele reis aan wetende dat mensen ook terug moeten? Waarom die (loze) “lokkertjes”. Waarom via een massamiddel een aanbod communiceren dat te schaars is om massaal te boeken ? Begrijp je dan niet dat je in je campagne een afbreukelement voor je merk insluit ? Daarnaast geef je mij als consument het gevoel me niet voor vol aan te zien… En misschien is dat nog wel ‘t grootste manco.

Nou ben ik geen frequente OV gebruiker dus t kan zomaar zijn dat ik ‘t boeken e.d. nog niet onder de knie heb. Not likely!

Maar kan iemand me de gedachtengang achter deze campagne uitleggen ?

Dus simpel antwoord op.. Waarom ?

This time it’s about turtles !

If you know me, you know I’m about brands and concepts and stuff…

Here’s an exception to that rule !

This year, our holiday, took us to Bonaire in the Dutch Caribbean. Great weather guaranteed sandy beach, water that’s bluer than blue, and beautiful surroundings.

Of the coast of Bonaire lies Klein (Little) Bonaire, a little island where nobody lives…. well, no humans that is. Klein Bonaire is a place where people walk on the beach and snorkel and dive around the reef…and turtles lay their eggs and young ones are born and set out to sea…

So we visited Klein Bonaire with Sue from the Sea Turtle Conservation Society. Out and about to look whether new nests were created or a nest had hatched.

Just of the boat we discovered this track that looked like a car had been driven up the beach. However theses are the entry and exit tracks of a turtle…

Sue started digging to find out whether it actually was a nest with eggs.
And as you can see; it was ! The white pingpong ball lookalikes are turtle eggs.

Next thing was measuring and marking the nest so they can find it back to check whether the eggs are allright and the hatchlings are leaving the nests.

Having done that we moved on to look for further nest.

When we encountered these tracks… Looking like the ones on the beach before only tiny and only going in one direction…the sea.

We traced the tracks and found nest #58 with fresh tracks of little turtles…
Sue started digging to find out whether all hatchlings had left the nest…

They hadn’t. One had gotten stuck behind a root and was blocking the exit route for all the others..

Once he was out… we had three…..

more followed…..

And more…

some weren’t ready for the sea yet so they were put in another bag, to be taken to the “incubator”.. being the tub in Sue’s home where they can strengthen …

sad to say, but the harsh reality, a lot of eggs didn’t make it…”dead eggs” as Sue calls them.

So how glad we were that in the end we had about seventy ! a bucket full of little Hawkbill turtles anxious to get to sea…

And that’s what we did… bring them to the beach… have a lookout for birds and..

Of they “ran”..

and swam…

into the sea …

where I had “positioned” myself with my Flip video camera… hoping to get a shot of the turtles…. and did I get a shot !!

Check the video by clicking the image above.

“Anyone wishing to know more about the work of Sea Turtle Conservation Bonaire can find out by clicking on their logo below or by visiting: http://www.facebook.com/bonaireturtles

 

Thank you Sue, for an amazing experience !

Porsche introduces driving prototype of their 918 Spyder

Leipzig yesterday september 17th, Porsche introduced a driving prototype of their 918 Spyder.

Pictures below taken by Porsche Centrum Gelderland.

Porsche: Zo bedank je 2.000.000 Facebook fans ?

Porsche bedankt de 2 miljoen Facebookers door hun ava (profielfoto) op een auto te zetten. Die titel komt je vast bekend voor en dat kan wel kloppen. Vorig jaar rond deze tijd publiceerde ik namelijk: Porsche: Zo bedank je 1.000.000 Facebook fans

In het tussenliggende jaar is het Porsche gelukt om nog eens 1 miljoen Facebookers Fan te maken van hun Porsche Facebookpagina. Een respectabele 2 miljoen. Menig merk zal er jaloers op zijn. Nou was ik was bij de eerste miljoen, dus de stap naar meedoen met de 2de was snel gezet. Aanklikken en afwachten.

En op 16 januari 2011 verscheen dit berichtje op mijn Facebook Timeline. Het was zover.

Een druk op de link bracht me op de web special. Een kind kan de was doen (Porsche is tenslotte een jongens-/meisjesdroom ). Je naam invullen en voila. Een grote dik pijl wijst de plek aan waar je je ava terug kunt vinden.

Porsche heeft geleerd van de vorige keer.  Toen moest Daniëlle Schouten (Productmanager sportwagens bij Porsche in NL, @danischouten) nog op en neer naar Stuttgart.

Leuk die pijl maar dat bewijs wil je natuurlijk ook van dichterbij zien. En dat kan.

De Cayman S van een andere positie bekijken?  Ook dat kan.

Van al dit alles wil je natuurlijk ook een Wallpaper of iPad achtergrond. Geen probleem ook daar is aan gedacht en je kunt ‘m ook nog in allerlei beeldschermformaten downloaden.

Leuk gedaan! Qua executie is deze actie absoluut een verbetering. Technisch goed doordacht en perfect uitgevoerd. De Cayman S is voorzien van prachtige livery.

Nu zit ik met het volgende. Mijn naam staat op die eerste Porsche GT3 R Hybrid van 1.000.000 fans. Daar was ik zó enthousiast over dat ik er een stukje over moest schrijven.  M’n tegeltje met profielfoto en spreuk kozen het luchtruim op een Tile & Inspire Boeing 777 van KLM. Ook daar enthousiasme.  

En nu m’n gezicht op de Porsche Cayman S 2 million Facebook fans.

Het kan natuurlijk zomaar zijn dat ik een beetje blasé geworden ben, maar ik mis iets. Ik blijf deze keer zitten met het gevoel, het is leuk maar niet meer dan leuk. Als je dit één keer doet is het tof, maar een tweede keer is de kracht er voor mij een beetje vanaf.

Wat ga je als merk meer doen dan een like omzetten in een naam of avatar ergens op ? Oké, het geeft wat “rumour around the brand”, het levert sympathie op. Ook als je naar de reacties op de 1.000.000 facebook fans posting van vorig jaar kijkt zie je dat men toen, en dus zeker nu een stap extra verwacht.

Begrijp me goed, ik blijf het een leuk initiatief vinden en ik vind Porsche een prachtig merk. Maar misschien mis ik hier de Oomph die je krijgt als je het gaspedaal van een Porsche indrukt. Misschien moet je als merk bij de keuze en inzet van een middel toch meer naar de authenticiteit van het merk, uniekheid van de auto, de droom, de beleving.

Heb of ben je een merk: probeer dan zo’n Like om te zetten naar echte merkbeleving. Zet Social Media virtuality om naar Real Life beleving. Van virtuality naar reality.

Ik ben nu al benieuwd naar de 3.000.000 fans.

(Deze blogpost is op dinsdag 17 januari 2012, gepubliceerd op Marketingfacts! )

We varen weer ! Volvo Ocean Race Experience voor Volvo.

Van 19 september t/m 28 september kun je ons zien vertrekken en aankomen in de haven van Breskens. Negen dagen intensief zeilen voor en met relaties van Volvo. Ervaringen en lessen uit eerste hand van Hans Bouscholte.

      

We varen met de Pleomax: 

En de V-project:

De Volvo Ocean Race Experience is voor deelnemers extra leuk omdat het niet blijft bij meezeilen. Het is handen uit de mouwen en ervoor zorgen dat je met z’n allen het optimale uit de V60 haalt. Zelf aan de grinders, lijnen en het roer. Om het nog echter te maken gaan de twee schepen een matchrace aan.  O ja en slapen doen we gewoon aan boord.

Dit is natuurlijk niet alleen voor de mensen van Volvo leuk. We doen dit ook graag voor jou.

Ierse Telecom operator Meteor schaft roaming toeslag af

In Nederland kiezen KPN, Vodafone en wellicht ook T-Mobile ervoor om klanten te gaan laten betalen voor browsen, VoIP, instant messaging en video. Al deze activiteiten zullen een eigen prijskaartje krijgen. “net zoals nu het geval is met bellen en sms’en,” aldus KPN.

Eerder genoemde providers kiezen er dus voor de “lasten” voor het veranderende telefoongebruik bij haar klanten neer te leggen in plaats van mee te bewegen in die verandering en daarbij nieuwe modellen en services te vinden. Diensten en services die iets toevoegen aan het telefoongebruik van klanten die daar wellicht voor zouden wíllen betalen.

In tegenstelling tot die “straffende strategie” kiest het Ierse Telecombedrijf Meteor ervoor om de roamingtoeslag voor klanten die reizen binnen Europa af te schaffen.

Apple voegt “Do not track” privacy tool toe aan nieuwste browser.

Gebruikers kunnen op die manier hun online activiteiten afschermen van nieuwsgierigen b.v. marketeers.

Interessant om te zien of en hoe dit aanslaat en wat vervolgens de tegenbeweging van de data-ontrekkers zal zijn om toch weer achter die informatie te komen.

Hieronder het onderwerp zoals het in de Wall Street Journal is gepubliceerd.